03.13.2026

Дорогие вирпилы, партнеры и друзья!

Мы рады объявить о выпуске DCS: Ла-7, разработанного OctopusG в партнерстве с Eagle Dynamics. Этот легендарный советский истребитель времен Второй мировой войны с высокодетализированной 3D-моделью и кабиной, точными системами и аутентичными летными характеристиками. Лавочкин Ла-7 поступил на вооружение в 1944 году и быстро стал одним из лучших советских истребителей на Восточном фронте благодаря своей скорости, скороподъемности и мощным 20-мм пушкам. Он станет отличным дополнением к вашей коллекции самолетов WWII.

Наряду с DCS: Ла-7, это обновление содержит набор улучшений для ядра DCS и его модулей. Основные моменты включают расширенные инструменты планирования миссий Data Transfer Cartridge (картридж передачи данных) для DCS: F-16C Viper и DCS: F/A-18C, многочисленные исправления и доработки для Viper и AH-64D, обновления Mirage F1 и другие. Подробнее читайте в полном списке изменений здесь.

Идет прогресс по нескольким модулям. Для DCS: МиГ-29А Fulcrum мы дорабатываем системы, улучшаем инфракрасную систему поиска и сопровождения КОЛС и обновляем как кабину, так и внешнюю модель. В DCS: F/A-18C продолжается работа над интеграцией системы мультисенсоров (MSI), что обеспечивает лучшее управление сопровождением и слияние данных с разных датчиков. В DCS: Supercarrier вы можете ожидать новых объявлений 1MC и более четких подсказок при посадке на авианосец с улучшенной видимостью IFLOLS.

Благодарим вас за энтузиазм и поддержку!

С уважением,

Eagle Dynamics

Выпуск DCS: Ла-7!

От OctopusG

OctopusG, в сотрудничестве с Eagle Dynamics, рады представить DCS: Ла-7. OctopusG усердно работали над воссозданием этого легендарного истребителя Второй мировой, которая включает исторически точную 3D-модель и кабину, детальное моделирование систем и летных характеристик.

Ла-7 – это советский одномоторный поршневой истребитель времен Второй мировой войны, разработанный конструкторским бюро Семена Лавочкина. Он стал эволюцией линейки истребителей Ла-5, со значительно улучшенными ТТХ и конструкцией. Поступив на вооружение в 1944 году, Ла-7 стал одним из самых эффективных советских истребителей позднего этапа войны.

Благодаря улучшенной аэродинамике, сниженному весу и усовершенствованной системе охлаждения двигателя, Ла-7 имел значительно увеличенную скорость и скороподъемность. Вооруженный мощными 20-мм пушками, он доказал свою эффективность против современных немецких истребителей, таких как Messerschmitt Bf 109 и Focke-Wulf Fw 190.

На протяжении срока службы Ла-7 претерпел множество усовершенствований и стал одним из легендарных советских истребителей заключительного этапа войны. Он оставался на вооружении разных стран до начала 1950-х годов.

Самолет выделялся относительно компактными размерами, усовершенствованной аэродинамикой и высокими характеристиками на малых и средних высотах. Его легкая деревянная конструкция в сочетании с мощным радиальным двигателем обеспечивала Ла-7 высокую скорость, скороподъемность и маневренность, делая его весьма уважаемым в воздушном бою. Он мог вести маневренный бой с лучшими немецкими и западными истребителями. Летная модель этого модуля обеспечивает аутентичную и точную симуляцию реальных летных характеристик самолета, включая управление двигателем, сохранение энергии и особенности управления самолетом с хвостовым колесом.

Ключевые особенности:

• Детализированная, точная и полностью анимированная 3D-модель самолета.
• Высокодетализированная и полностью интерактивная кабина с поддержкой 6DoF, которая великолепно выглядит в очках виртуальной реальности.
• Детализированное моделирование повреждений, исторические ливреи и возможность использования самолета по воздушым и наземным целям.
• Реалистичная симуляция систем самолета, включая двигатель, топливную, электрическую, пневматическую системы и вооружение.
• Аутентичное моделирование работы радиального двигателя и управления охлаждением.
• Набор быстрых миссий и интерактивные обучающие миссии.
• Руководство пилота Ла-7.

DCS 2.9.25.21123

Основные улучшения, обновления DTC и многое другое!

Наряду с выпуском DCS: Ла-7, мы выпустили комплексное обновление, охватывающее многие аспекты DCS и его модулей, включая, помимо прочего, ИИ, графический интерфейс, вооружения, исправления кампаний и улучшение функционала модулей. Обо всем этом и многом другом читайте в последнем списке изменений здесь

Ядро DCS

Это обновление приносит ряд практических исправлений вооружения. Была исправлена система наведения AIM-120, чтобы предотвратить ее сопровождение без поддержки со стороны самолета-носителя. Мы уменьшили воздействие ударной волны на объекты карт, а также устранили цепной подрыв бомб и ракет, когда первая бомба при падении подрывает следующую и далее по цепочке. Внутриигровая энциклопедия теперь содержит обновленные модели и улучшенную информацию об объектах. Редактор миссий включает новые субтитры для радиопередач по триггерам. Мы также добавили новые опции DTC для навигации F-16C и F/A-18C и другие настройки.

Улучшения DTC – F-16C Viper и F/A-18C Hornet

Картридж передачи данных (DTC) теперь предлагает дополнительные инструменты планирования миссий как для F-16C, так и для F/A-18C. Пилоты могут программировать свои навигационные базы данных и маршруты перед тем, как сесть в кабину, что ускоряет настройку и повышает готовность к миссии.

• DCS: F-16C Viper теперь имеет новые вкладки NAV PTS и NAV RTE для расширенного планирования навигации. Вы можете запрограммировать маршрутные точки с 1 по 25, изменить их местоположение и высоту, установить смещенные точки прицеливания и организовать маршрутные точки в три маршрута. Маршрутные точки могут быть помечены как STPT, IP или TGT. Планирование маршрута теперь позволяет устанавливать высоту, скорость и расчетное время прибытия (ETA) для каждого отрезка и управлять настройками Time-Over-Steerpoint (время прохождения точки) для каждой маршрутной точки.
• DCS: F/A-18C теперь включает новые вкладки WAYPTS и RTE SEQ для планирования миссии. Вы можете запрограммировать маршрутные точки с 1 по 59, обновить их положение, высоту и метки, установить смещенные точки прицеливания и организовать маршрутные точки в три маршрута. Отрезки маршрута могут быть настроены по высоте, скорости и ETA, и вы можете выбрать целевую маршрутную точку в последовательности. Также есть новые вкладки TACAN и SETTINGS для управления навигационными средствами и настройками предупреждений.

Мы исправили несколько проблем, включая настройку библиотеки RWR F/A-18C, улучшенный режим Self Protect Pullback AGM-88 при загрузке разделов ALR-67 DTC, а также более согласованные изменения частоты DTC и всплывающие метки страницы ELINT для Viper и Hornet.

DCS: F-16C Viper – Исправления и улучшения

Последнее обновление Viper приносит ряд исправлений и улучшений, таких как улучшенная функциональность прицельного контейнера и обновленные функции HAD и HARM. Также были устранены такие проблемы, как зависание данных NCTR после потери сопровождения цели, артефакты курсора радара в режимах GMT и SEA, а также прерывания команды TMS на странице MAN A-CAL. Улучшения прицельного контейнера включают исправления движения SPI, нежелательного смещения и сопровождения местности в режиме INR.

Были исправлены проблемы с отображением Time Over Target (Время до цели) для бомб с лазерным наведением, а также исправлены дублирующиеся индикаторы Time To Go (Время до прибытия) на ИЛС. Мы также решили несколько проблем с форматом дисплея атаки HARM, включая зоны поражения, поведение в режиме Position, отображение навигационного маршрута и символику Bullseye. Также были исправлены незначительные проблемы в кабине, такие как отсутствующие винты многофункционального дисплея и управление вводом Time on Steerpoint (Время на маршрутной точке).

DCS: AH-64D – Исправления и улучшения летной модели

Это обновление исправляет проблемы DCS: AH-64D, влияющие на поведение ИИ CPG и системы самолета. Исправления касаются логики обнаружения и поражения целей, некорректного захвата целей и случаев, когда ИИ CPG отказывался атаковать во время второго захода на цель. Мы также исправили TADS UNAVAIL, когда TDU был установлен в положение OFF, и исправили анимацию приёмника воздушных данных.

Также продолжается работа по настройке летной модели и режима FCR Terrain Profile Mode (TPM). Недавние внутренние улучшения включают новую симуляцию основного ротора, более точное поведение по рысканию и крену в установившемся полете, доработанную логику стабилизатора, улучшенную динамику диска ротора и конусности, а также улучшенную авторотацию. Лобовое сопротивление и расхода топлива также были скорректированы. Ждите выпуск этих изменений в одном из будущих обновлений.

DCS: Mirage F1 от Aerges – Обновления

Это обновление вносит ряд доработок для Mirage F1. Добавлена анимация антенны радара во внешней модели, скорректированы ограничения обзора в кабине, а также исправлена проблема со шлемом пилота Mirage F1 CE SAAF Le Spectre. Были добавлены новые назначения клавиш для селектора Mode 4 (ZERO, A, B, HOLD) и селектора функций (OFF, STBY, N, EMERGENCY) для повышения гибкости управления. Кроме того, самолеты ИИ больше не будут сбрасывать пушечные контейнеры во время воздушного боя.

Новая Кампания!

С выпуском этого обновления DCS: F/A-18 Operation Cerberus North 2 от Ground Pounder Sims теперь доступна для покупки. Хотя мы планировали также представить кампанию Fangs Out, ей требуется немного больше времени на доработку, и мы должны увидеть ее в следующем обновлении.

Информацию об апдейте читайте в полном списке изменений здесь!

Текущие задачи

Взгляните на некоторые из наших текущих задач

DCS: МиГ-29А Fulcrum – в работе

Работа над МиГ-29А продолжается с рядом системных и визуальных улучшений. Ведется разработка концепции командной радиолинии управления, а также доработки логики обработки и обновления данных в режиме сопровождения на проходе (СНП) и регулировки чувствительности детектора ИК-станции КОЛС.

Идет работа над элементами кабины и внешней модели, включая обновления модели пилота, а также добавление новых моделей сдвоенного бомбодержателя и пусковых установок ракет. Как только внешняя модель будет завершена, будет выпущен официальный шаблон ливреи.

DCS: F/A-18C – продолжающаяся разработка MSI

Продолжается работа над интеграцией системы распределенных сенсоров (MSI) F/A-18C. На страницах Radar Attack и Azimuth/Elevation теперь отображают траектории, сгенерированные MSI. Эти траектории включают типы, такие как Launch & Steering (L&S), Designated Target 2 (DT2) и Target Under Cursor (TUC). Каждый тип создается из обобщенных данных, полученных от нескольких сенсоров и источников.

Обновленные алгоритмы MSI также улучшают ранжирование траекторий и управление памятью. Отображение траекторий теперь показывает состояние траектории в памяти и список участвующих сенсоров, используя индикаторы RMEM (Radar Memory), MEM (Memory), мигание HAFU (Hostile, Ambiguous, Friendly, Unknown) и символ «+» для траекторий с более низким приоритетом.

DCS: Supercarrier – в работе

Добавляются корабельные объявления 1MC, а также расположение линзы IFLOLS для более точных посадок и улучшения видимости огней IFLOLS, когда самолеты находятся в зоне посадки.

Благодарим вас за вашу страсть и поддержку!

С уважением,

Eagle Dynamics