Christen Eagle II, а позднее Aviat Eagle II (Игл II), это небольшой спортивный биплан, который производился в США начиная с февраля 1977 года.
Сконструированный талантливым инженером, пилотом P-51D, ветераном Второй Мировой Фрэнком Кристенсеном, самолёт создавался в противовес другому американскому биплану Pitts Special и задумывался исключительно для спортивных полетов и аэробатических выступлений.
Трудно найти другой самолёт, в котором сочеталась бы такая простота и послушность в управлении, доступность начинающим пилотам и выдающиеся пилотажные характеристики, свойственные куда более именитым собратьям.
Созданный летать с легкостью птицы, он удовлетворяет запросы любой категории пилотов, от курсанта до мастера высшего пилотажа.
МиГ-29 ("Fulcrum" по классификации НАТО) - российский двухдвигательный многоцелевой истребитель четвёртого поколения. Разработанный в начале 1980-х, "Fulcrum" является лёгким фронтовым истребителем, сопоставимым американским F/A-18 Hornet и F-16. Созданный для поддержки тяжёлого истребителя Су-27, МиГ-29 вооружён встроенной 30мм пушкой, инфракрасными и радиолокационными управляемыми ракетами "воздух-воздух". Для выполнения задач "воздух-земля", МиГ-29 может нести большую номенклатуру неуправляемых бомб и ракет.
В дополнение к импульсно-допплеровскому радару, МиГ-29 также оснащён инфракрасной оптической локационной станцией (ОЛС) для обнаружения и захвата целей в пассивном режиме, что позволяет проводить скрытные атаки.
Истребитель морской авиации ВМС США F-14 Томкэт производства Грумман Корпорейшн является двухместным самолётом с изменяемой геометрией крыла и с момента создания предназначался для завоевания превосходства в воздухе. Состоял на вооружении более 32 лет. Томкэт был основным перехватчиком ВМС США, начиная с 1970 и заканчивая серединой 2000-х годов. Поставлялся в Иран и по-прежнему эксплуатируется иранскими ВВС. В течение долгого срока службы в составе Военно-морских Сил он представлял собой идеальную платформу для перехватов воздушных целей, высокоточных ударов по наземным объектам и ведения разведки.
Отличительными чертами этого самолёта являются: крыло с изменяемой стреловидностью; экипаж из двух человек; быстродействующая система управления вооружением (СУВ) AN/AWG-9; мощный радар. Томкэт - единственный самолет в мире использующий ракеты "воздух-воздух" большой дальности AIM-54 Феникс. Контейнер LANTIRN позволяет самолету наносить высокоточные удары по земле бомбами с лазерным наведением.
Як-52 является классическим монопланом со звездообразным поршневым двигателем и тандемным расположением летчиков. 52-й был разработан в 1979 году в КБ Яковлева на основе одноместного спортивного Як-50 как самолет первоначального обучения курсантов ДОСААФ и ВВС СССР, характерными чертами которого была дешевизна, высокая надежность, весьма прочная конструкция, простота в обслуживании, трехколесное шасси и хороший обзор из кабины. Эти характеристики сделали 52й популярным гражданским пилотажным самолетом во всем мире.
F/A-18C - настоящий многофункциональный тактический палубный истребитель 4-го поколения, который с равным успехом может работать по наземным и воздушным целям. Самолет имеет возможность базирования как на авианосце, так и на аэродроме. F/A-18C оснащен несколькими сенсорами и средствами целеуказания, которые включают многофункциональный радар APG-73, подвесной инфракрасный контейнер ASQ-228 ATFLIR и нашлемную систему целеуказания JHMCS.
В дополнение ко встроенной 20-мм шестиствольной пушке Вулкан, истребитель может быть вооружен большим арсеналом управляемых и неуправляемых средств поражения для работы по земле, ракетами «воздух-воздух» средней дальности и ближнего боя для поражения воздушных целей.
Цифровое поле боя DCS World позволяет этому самолету раскрыть весь потенциал в условиях противодействия современным угрозам.
AJS-37 Viggen - шведский многоцелевой истребитель третьего поколения, выполненный по аэродинамической схеме "биплан-тандем" с треугольным крылом, имеющим двойной угол стреловидности по передней кромке.
Требования к тактико-техническим характеристикам самолета AJ-37 Viggen были сформированы в 1961 году с учетом особенностей географии региона, в котором расположена Швеция. Из-за довольно сложного ландшафта, изобилующего скалами, лесами и реками, строительство полевых аэродромов в случае глобальной войны представлялось трудно осуществимой задачей. Вместо этого, ВВС Швеции планировали ввести в строй множество резервных ВПП, в качестве которых должны были использоваться прямые участки автомобильных дорог. Поэтому одним из ключевых требований к новому истребителю стало наличие хороших взлетно-посадочных характеристик, которые в конечном счете предопределили облик самолета. AJ-37 обзавелся усиленным шасси, реверсом тяги двигателя, высокой тяговооруженностью на форсажном режиме, малой скоростью отрыва, хорошим обзор из кабины "вперед-вниз" и т.д.
Spitfire - возможно, самый известный британский истребитель в истории. Мировую славу данный самолет приобрел в летние месяцы 1940 года, во время ожесточенных боев "Битвы за Британию", в которых ему пришлось оборонять Британские острова от налетов Люфтваффе. Spitfire стал воплощением элегантной конструкции, великолепных летных характеристик и высокой огневой мощи, реализованной на крайних модификаций самолета. Мы с радостью представляем вам Spitfire LF Mk IX для DCS: World, наиболее правдоподобную реализацию легендарного истребителя на ПК!
DCS: F-5E Tiger II представляет лёгкий тактический истребитель F-5Е разработки американской фирмы Northrop Corporation, который во второй половине XX века стоял на вооружении почти 30 стран мира.
Отличительной особенностью модификации F-5E является усовершенствованная аэродинамика, включающая увеличенные наплывы крыла, автоматическое управление механизацией крыла, а также носовую часть в форме "акульего носа" с вихрегенераторами, что в комплексе обеспечивает возможность маневрирования на больших углах атаки.
Управляемые ракеты класса "воздух-воздух" и две 20 мм пушки в сочетании с прекрасной манёвренностью и управляемостью в полной мере раскрывают истребительный потенциал самолета. Широкий спектр вооружения на пяти точках подвески позволяет решать различные задачи нанесения ударов по земле.
Модель самолета F-5E, разработанная фирмой Белсимтек c учётом накопленного опыта, продолжает список детально проработанных ЛА на высшей планке стандартов DCS.
Двухместный учебно-тренировочный самолёт L-39C предназначен для отработки техники пилотирования и воздушной навигации в простых и сложных метеорологических условиях днём и ночью, а также боевому применению по воздушным и наземным целям.
Разработка началась в середине 60-х годов прошлого века чешским предприятием «Aero Vodochody». В 70-х годах самолет принят на вооружение и до сих пор эксплуатируется более чем в 30 странах мира.
DCS: L-39C является наиболее точной компьютерной моделью этого самолёта на рынке авиасимуляторов для ПК.
Полностью смоделированы системы самолёта, двигателя и вооружения. Разработана профессиональная модель динамики полета. В двух интерактивных кабинах работают все реальные процедуры. Высокодетальная и точная модель самолета позволит Вам почувствовать незабываемые ощущения полета на знаменитой "летающей парте", давшей путь в небо тысячам летчиков ВВС разных стран.
Разработанный после Второй Мировой войны МиГ-15 был реактивным истребителем первого поколения, созданным в КБ Микояна и Гуревича в СССР. МиГ-15бис являлся однодвигательным истребителем со стреловидным крылом, выпущенным в количестве более 15 000 экземпляров и стоявшим на вооружении многих стран мира. Слава к этому самолету пришла в небе Корейской войны, где он противостоял американскому F-86 Sabre и другим самолетам ООН. Как показал опыт боев МиГов с Сейбрами, это были достойные противники и часто только опыт пилота определял исход воздушного поединка. МиГ обладал отличной для своего времени тяговооруженностью и вертикальной скоростью, а так же мощным стрелково-пушечным вооружением, состоящим из двух 23мм пушек НР-23 и одной пушки 37мм Н-37Д. Простой в освоении, надежный в эксплуатации и грозный в воздушном бою МиГ-15бис снискал себе заслуженную славу в ВВС многих стран мира!
